噴涂流水線適用于工件表面的涂裝和噴塑，主要用于單件或小批工件的涂裝，并與懸掛輸送機、電動軌道車、地面輸送機等運輸機械配合形成運輸作業。今天，小編將為大家介紹噴涂流水線的三種常見噴涂方法，大家一起來了解一下吧。
　　1、壓力噴涂
　　空氣噴涂是一種傳統的噴涂方法，依靠空氣將油漆“吹”成霧化狀態，形成漆霧。根據噴涂流水線噴槍的空氣霧化，空氣噴涂通常包括高壓空氣霧化噴涂、中壓大流量空氣噴涂和低壓大流量空氣噴涂。高壓空氣霧化噴涂的霧化效果優于其他兩種霧化方式，適用于高裝飾性工件的噴涂施工。缺點是涂料轉移效率相對較低，約為3/10。中低壓噴涂的涂層轉移效率高，可達6/10~7/10。是目前比較環保的空氣噴涂方式。中壓噴涂對漆霧的霧化具有良好的特點效應，并已應用于一些裝飾性較強的工件。根據供漆方式的不同，空氣噴涂有重力式、虹吸式、壓力罐式和泵式。
　　2、高壓無空氣噴涂
　　噴涂流水線的高壓無氣噴涂起源于海洋涂料，具有涂層轉移效率高、一次膜厚大、生產效率高的優點。但霧化不完善，不適合高裝修場合。通常只用于防護重、裝飾輕的平坦場所的底、中涂施工。高壓無氣噴涂的原理不同于空氣噴涂。涂料的霧化不是靠空氣，而是靠涂料本身的壓力，所以叫高壓無氣噴涂。涂層霧化的原理是對涂層施加0.4~0.6MPa的高壓。高壓涂料到達噴嘴時，通過一個很小的孔，瞬間釋放壓力，達到霧化涂料的目的。
　　3.空氣輔助無空氣噴涂

　　噴涂流水線的空氣輔助無氣噴涂是一種結合了空氣和無氣噴涂優點的新技術。到目前為止，這項技術已經得到了充分的驗證。原理是用壓力比較小的柱塞泵給油漆加壓，油漆霧化不好。結合氣帽中兩種低壓空氣輔助的二次霧化，涂層霧化效果更好，避免了前兩種方法的缺點。

　　以上就是噴涂流水線常見的三種噴涂方法。它解決了現有施工人員控制噴涂機進行噴涂存在勞動強度大、效率低、人數多，涂層質量不穩定，均勻性差，浪費涂料等的問題。如果您有任何其他問題，請繼續關注我們。
小編：Chihiro